ΕΛΛΑΔΑ: Ουραγός και στην αντιμετώπιση ρύπων

Ευρωπαϊκές πόλεις δοκιμάζουν μέτρα που αν αποδώσουν γίνονται μόνιμα, ενώ στη χώρα μας έχουμε μείνει στο δακτύλιο από το 1980

Οσο η χρήση του αυτοκινήτου αυξάνεται τόσο πιο αποπνικτική γίνεται η ατμόσφαιρα στις μεγαλουπόλεις μας. Ορισμένες ευρωπαϊκές πόλεις, όμως, δεν παρακολουθούν άπραγες τη δυσάρεστη αυτή εξέλιξη. Πειραματίζονται, δοκιμάζουν μέτρα, θεσπίζουν περιορισμούς και εν τέλει βλέπουν έμπρακτα τα αποτελέσματα. Σε όσες περιπτώσεις τα αποτελέσματα είναι ευεργετικά, τότε τα μέτρα λαμβάνουν μόνιμο χαρακτήρα. Η «Κ» παρουσιάζει σήμερα έξι τέτοιες περιπτώσεις, τις οποίες αναλύει μελέτη της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος. Το πιο γνωστό από τα μέτρα είναι η θέσπιση διοδίων σε μια μεγάλη περιοχή του δυτικού Λονδίνου. Ενα μέτρο αμφιλεγόμενο για την «ηθική» του (αποκλείει σε μη έχοντες την οικονομική δυνατότητα για το διόδιο την πρόσβαση με το Ι.Χ. στο κέντρο), αλλά όχι και την αποτελεσματικότητά του, καθώς μείωσε στο ένα τέταρτο τον κυκλοφοριακό φόρτο και προσέφερε πλούσια κονδύλια για τη βελτίωση των συγκοινωνιών. Στην Ελλάδα, βέβαια, η συζήτηση δεν έχει ακόμα ανοίξει. Το τελευταίο μεγάλης κλίμακας μέτρο που εφαρμόστηκε για την αντιμετώπιση του νέφους ήταν... τη δεκαετία του '80 η θέσπιση του δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας... [Του Γιωργου Λιαλιου, Η Καθημερινή, 25/3/2008]