Μητροπολιτικό πάρκο αλά Σέντραλ Παρκ σχεδιάζει η κυβέρνηση για το Ελληνικό

 

Δέσμη προτάσεων για την αξιοποίηση του Ελληνικού

Ένα μεγάλο μητροπολιτικό πάρκο στα πρότυπα του Σέντραλ Παρκ της Νέας Υόρκης σχεδιάζει η κυβέρνηση για την περιοχή του Ελληνικού.

Ο ισπανός αρχιτέκτονας, Χοσέ Άσεμπίγιο παρουσίασε δέσμη προτάσεων για την ανάπλαση της περιοχής, κατά τη συνάντηση που είχε την Τετάρτη με τον πρωθυπουργό Γ.Παπανδρέου και αργότερα με τους υπουργούς Επικρατείας, Χ.Παμπούκη, Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρµπίλη, Παιδείας Άννα ?ιαµαντοπούλου και τον αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος Νίκο Σηφουνάκη.

Όπως αναφέρουν «Τα Νέα», η αξιοποίηση του Ελληνικού θα πρέπει να συνδυάσει δύο κεντρικά στοιχεία: Την εύκολη και ανοιχτή πρόσβαση των πολιτών στο πάρκο από τη µία πλευρά και τη δυνατότητα προσέλκυσης στρατηγικού χαρακτήρα επενδύσεων από την άλλη που θα βοηθήσουν την ανάπτυξη της χώρας.

Κυβερνητικές πηγές διευκρίνιζαν την Τετάρτη ότι οι προτάσεις Ασεµπίγιο δεν είναι δεσµευτικές για την κυβέρνηση η οποία και θα προσδιορίσει το ποσοστό του πρασίνου που θα καταλάβει την συνολική έκταση του Ελληνικού – περίπου 6.000 στρεµµάτων – και σύµφωνα µε πληροφορίες θα είναι αρκετά υψηλό.

Οι ιδέες που ανταλλάχθηκαν στη διερευνητική συζήτηση ήταν πολλές. Και αφορούσαν τη δηµιουργία πολιτιστικών κέντρων, χώρων βιβλιοθηκών, οικονοµικών και συνεδριακών κέντρων, όπως επίσης και την αξιοποίηση ενός κοµµατιού του πάρκου για εκπαιδευτική χρήση υπό τη µορφή ερευνητικών κέντρων και κέντρων τεχνολογίας για πανεπιστήµια.

Επιπλέον, δεν απορρίφθηκαν ιδέες για ήπια οικιστική ανάπτυξη ή ακόµη για τη δηµιουργία ενός µεγάλου ακουάριουµ στην καρδιά του πάρκου.

Παράλληλα, στο τραπέζι έπεσαν και ιδέες για την ανέγερση κυβερνητικών κτιρίων στη λογική της δηµιουργίας ενός µεγάλου «κυβερνείου» που θα φιλοξενήσει όλα τα υπουργεία σ’ έναν χώρο.

Κορυφαία κυβερνητική πηγή εξηγούσε ότι «µέληµα της κυβέρνησης είναι να λειτουργήσει το Ελληνικό ως αντίβαρο στις υποβαθµισµένες συνοικίες της Αθήνας». ?ήλωση που δεν αποκλείει να χρησιµοποιηθεί µέρος του Ελληνικού για την εξεύρεση πόρων µε τους οποίους θα µπορέσουν να αναβαθµιστούν άλλες υποβαθµισµένες περιοχές του Λεκανοπεδίου. Πάντως έχει αποκλείσει προτάσεις – σύµφωνα µε τις ίδιες πηγές – για δηµιουργία καζίνου, πίστας για Φόρµουλα 1 ή µεγάλες ξενοδοχειακές µονάδες.

Ο υπουργός Επικρατείας αρµόδιος για επενδύσεις Χάρης Παµπούκης θα µεταβεί στις 22 Φεβρουαρίου στο Κατάρ για συζητήσεις µε την εκεί κυβέρνηση. ?ς γνωστόν οι Καταριανοί έχουν ήδη εκδηλώσει έντονο ενδιαφέρον για επενδύσεις στο Ελληνικό, εποµένως κατά το ταξίδι του στο Κατάρ ο κ.Παµπούκης αναµένεται να συζητήσει διεξοδικά τις δυνατότητες ανάπτυξης του µνηµονίου συνεργασίας ύψους 5 δισ. δολαρίων που υπογράφηκε τον περασµένο Σεπτέµβριο στη Νέα Υόρκη.

Μπορεί το Ελληνικό να σώσει την Αθήνα;

Η Αθήνα χρειάζεται λίφτινγκ επειγόντως. Σε αυτό συμφωνούν όλοι: πολιτικοί, πολεοδόμοι, περιβαλλοντολόγοι, αρχιτέκτονες. Κυρίως συμφωνούν οι κάτοικοί της, οι οποίοι υποφέρουν από την έλλειψη χώρων αναψυχής και πρασίνου. Ολοι είδαν ως χρυσή ευκαιρία την αξιοποίηση των 6.000 στρεμμάτων του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό. Εκεί άρχισαν οι διαφωνίες. Να κάνουμε ένα μητροπολιτικό πάρκο, τον «μεγαλύτερο αστικό χώρο πρασίνου» στην Ευρώπη, λένε οι μεν. Οχι, δεν χρειαζόμαστε ένα τεράστιο πάρκο, σε χώρο μάλιστα δίπλα στη θάλασσα και μακριά από το κέντρο της πόλης, ο αντίλογος. Να αξιοποιηθεί ο χώρος για πράσινο, αλλά και για εγκαταστάσεις που θα αποφέρουν κέρδη στο Δημόσιο, ώστε το κέντρο της πόλης να αποσυμφορηθεί και τα χρήματα να αφιερωθούν στην ανάπλαση άλλων υποβαθμισμένων συνοικιών, υποστηρίζουν ειδικοί. Την άποψη αυτή ήρθε να ενισχύσει ο καταλανός αρχιτέκτονας-πολεοδόμος Χοσέ Αθεμπίγιο, τονίζοντας σε συνέντευξή του προς «Το Βήμα»: «Δεν απορρίπτει κανένας το πάρκο, αρκεί να είναι ενταγμένο στο πλαίσιο ενός σύνθετου προγράμματος, έτσι ώστε το Ελληνικό να αποτελέσει τον νέο αθηναϊκό αστικό πόλο». Κάπως έτσι το Ελληνικό έγινε το μήλον της Εριδος. Τι πρέπει λοιπόν να γίνει;

Διαβάστε Επίσης

• Οι Αθηναίοι δεν χρειάζονται ηλιοθεραπεία
• Δεν έχουμε ανάγκη μιας ακόμη συνοικίας
• Η αθηναϊκή ταυτότητα θέλει ανακαίνιση

Διαβάστε περισσότερα: http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=114&artId=352494&dt=05/09/2010#ixzz0ydSLHqKB

Το Ελληνικό δεν θα γίνει ποτέ το Χάιντ Παρκ της Ευρώπης

Θα ήταν «το μεγαλύτερο πάρκο της Ευρώπης», δύο φορές μεγαλύτερο από το Χάιντ Παρκ του Λονδίνου, μιάμιση φορά μεγαλύτερο από το Σέντραλ Παρκ της Νέας Υόρκης! Αλλά, ακριβώς εννέα χρόνια μετά τις ανακοινώσεις του τότε πρωθυπουργού κ. Κώστα Σημίτη (και 15 χρόνια αφότου αποφασίστηκε η μεταφορά του αεροδρομίου στα Σπάτα), το Ελληνικό παραμένει ένα εγκαταλελειμμένο αεροδρόμιο και όπως όλα δείχνουν, θα παραμείνει έτσι για αρκετά ακόμα χρόνια.

Το αεροδρόμιο στο Ελληνικό δημιουργήθηκε το 1938 και έκλεισε το 2001. Η πρώτη επιστημονική προσέγγιση για την επαύριο του αεροδρομίου. Στο μεταξύ, το Ελληνικό μετατράπηκε σε Ολυμπιακό πόλο με τη δημιουργία έξι γηπέδων (κανόε καγιάκ σλάλομ, μπέιζμπολ, σόφτμπολ, χόκεϊ, μπάσκετ, ξιφασκία) που κατέλαβαν 783 στρέμματα προς την πλευρά του Αλίμου. Κατόπιν προκηρύχθηκε διεθνής διαγωνισμός, ο οποίος ανέδειξε την κυρίαρχη πρόταση το 2004. Η τελική μελέτη παρουσιάστηκε δύο χρόνια αργότερα και το 2007 δόθηκε στους φορείς για διαβούλευση. «Πιστεύω ότι οι πρόδρομες εργασίες μπορούν να ξεκινήσουν μέσα στο 2008, ωστόσο μην το παίρνετε τοις μετρητοίς», ανέφερε τότε... προφητικά ο κ. Γιώργος Σουφλιάς.

Στην πραγματικότητα, το μόνο που συνέβη από το 2001 στο Ελληνικό ήταν ο τεμαχισμός του χώρου για τη δημιουργία των Ολυμπιακών εγκαταστάσεων. Τίποτα δεν έχει συμβεί για τη δημιουργία του πάρκου - ούτε καν η θέσπισή του. Οι πιο πρόσφατες εξελίξεις που αφορούν την τύχη του Ελληνικού είναι οι εξής:

- Ο ΥΠΕΧΩΔΕ σχεδίαζε τη δημιουργία μεγάλου κόμβου της Αττικής Οδού στη βορειοδυτική πλευρά του πάρκου. Τα σχέδια συνάντησαν μεγάλες αντιδράσεις. Η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών υποσχέθηκε ότι θα επανεξεταστούν.

- Ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών (ΔΣΑ) και ο δήμος Ελληνικού προσέφυγαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας ζητώντας την ακύρωση της υπουργικής απόφασης, με την οποία εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι για τη μετατροπή του Ολυμπιακού γηπέδου κανόε καγιάκ σλάλομ σε «υδροπάρκο» με ψυχαγωγικές και εμπορικές χρήσεις. Οπως υποστηρίζουν ο ΔΣΑ και ο δήμος Ελληνικού, η αλλαγή χρήσης των Ολυμπιακών εγκαταστάσεων αντίκειται στο Σύνταγμα, καθώς η θέσπιση ειδικών πολεοδομικών/χωροταξικών ρυθμίσεων με νόμο επιτρέπεται μόνο σε περιπτώσεις εκτάκτου ανάγκης. Επιπλέον, ο σχεδιασμός αυτός έχει σοβαρές επιπτώσεις στο οικιστικό περιβάλλον και στην ποιότητα της ζωής των κατοίκων της πόλεως των Αθηνών. Η εκδίκαση της υπόθεσης εκκρεμεί.

- Στα τέλη Νοεμβρίου συζητήθηκε στο Δ΄ τμήμα του ΣτΕ προσφυγή της αερολέσχης Ελληνικού ενάντια στην κατάργηση των αεροπορικών εγκαταστάσεων στο Ελληνικό, ωστόσο δεν έχει εκδοθεί απόφαση. Αν η προσφυγή γίνει δεκτή, τότε ανοίγει ο δρόμος... για την επαναχρησιμοποίηση τμήματος του Ελληνικού ως αεροδρόμιο για μικρά αεροσκάφη, θέτοντας σε κίνδυνο οποιαδήποτε προοπτική για ένα «πράσινο» Ελληνικό.

- Oι δήμαρχοι Ελληνικού, Αργυρούπολης, Γλυφάδας και Αλίμου εξακολουθούν να ζητούν τη δημιουργία ενιαίου χώρου πρασίνου στο Ελληνικό. Μάλιστα ανέθεσαν στο ΕΜΠ τη μελέτη νέας πρότασης, μελέτη που βρίσκεται σε εξέλιξη.

H περιπέτεια

1938

Αρχίζει τη λειτουργία του το αεροδρόμιο στο Ελληνικό

1995

Αποφασίζεται η μεταφορά του αεροδρομίου στα Σπάτα. Ανατίθεται μελέτη στο ΕΜΠ για την αξιοποίηση του χώρου, η οποία προτείνει τη δημιουργία πάρκου.

2001

Το αεροδρόμιο στο Ελληνικό κλείνει. Εξαγγέλλεται η μετατροπή του χώρου στο «μεγαλύτερο πάρκο της Ευρώπης» από τον πρωθυπουργό. Προκηρύσσεται διεθνής αρχιτεκτονικός διαγωνισμός

2004

Ανακοινώνονται τα αποτελέσματα του διαγωνισμού. Ολοκληρώνεται η δημιουργία πέντε ολυμπιακών γηπέδων, σε έκταση 783 στρεμμ.

2007

Η τελική αρχιτεκτονική μελέτη για τη δημιουργία του πάρκου δίνεται για διαβούλευση. Η διαδικασία ουδέποτε ολοκληρώθηκε.

• Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, Kυριακή, 10 Iανoυαρίου 2010