Κλειστός λόγω κατολίσθησης ο δρόμος Ν.Φώκαιας-Αθύτου στη Χαλκιδική

Ειδικοί εκτιμούν ότι τα έργα αποκατάστασης θα διαρκέσουν τουλάχιστον δύο μήνες

Χαλκιδική

Κλειστή παραμένει, για δεύτερη μέρα, η επαρχιακή οδός Νέων Μουδανιών- Κασσανδρείας Χαλκιδικής , μετά τις κατολισθήσεις βράχων που σημειώθηκαν στην θέση «Βόθωνας» , μεταξύ Ν. Φώκαιας και Αθύτου Χαλκιδικής. Από το πρωί συνεργεία της αρμόδιας υπηρεσίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας επιχειρούσαν να απομακρύνουν τους βράχους από το οδόστρωμα και να δημιουργήσουν προϋποθέσεις αντιστήριξης για την αποτροπή ενδεχόμενης νέας κατολίσθησης. Παράγοντες της περιφέρειας εκτιμούν ότι ο συγκεκριμένος δρόμος θα ανοίξει μετά τουλάχιστον δύο μήνες. Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μέσω παρακαμπτήριων οδών με τη συνδρομή τροχονόμων της ΕΛΑΣ. [enet.gr, 18:11 Τρίτη 22 Δεκεμβρίου 2009]

Κάποτε ήταν... εθνική οδός

Πάνω από 100 τόνοι χώματος και βράχων αποκολλήθηκαν από τα πρανή του Κισσάβου και έθαψαν στην κυριολεξία ένα από τα πιο νευραλγικά σημεία της Εθνικής οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης, στα στενά των Τεμπών, προκαλώντας τον θάνατο του επικεφαλής του συνεργείου της κατασκευαστικής κοινοπραξίας και κόβοντας τη χώρα στα δύο. Η κίνηση των 12.000 αυτοκινήτων που διέρχονταν ημερησίως από το σημείο διοχετεύεται από τρεις εναλλακτικές παρακαμπτήριους. Η κυκλοφορία στην εθνική οδό θα αποκατασταθεί έπειτα από ένα μήνα, τουλάχιστον.

ΣXETIKA ΘEMATA

Κομμένη στα δύο η χώρα, για πάνω από μήνα

Επιτροπή για διερεύνηση αιτιών

Το 2012 θα ολοκληρωθούν οι σήραγγες

Το 2012 θα ολοκληρωθούν οι σήραγγες στα Τέμπη

Ενα από τα ομορφότερα, αλλά και από πιο φονικά σημεία του εθνικού οδικού δικτύου είναι τα 12 χιλιόμετρα της κοιλάδας Τεμπών. Κανείς δεν μπορεί να ξεχάσει το φρικτό τροχαίο με θύματα 21 μαθητές τον Απρίλιο του 2003 στην είσοδο των Τεμπών, μόλις μερικά μέτρα από εκεί όπου έχασε τη ζωή του προχθές ο Ιταλός μηχανικός, ή το θάνατο 7 φιλάθλων του ΠΑΟΚ σε τροχαίο τον Οκτώβριο του 1989. Το τμήμα αυτό του δρόμου πρόκειται να παρακαμφθεί με δύο σήραγγες, που βρίσκονται σήμερα υπό κατασκευήν και θα ολοκληρωθούν στα τέλη του 2012.

• Μειωμένη ορατότητα

Εκατοντάδες άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους από τροχαία ατυχήματα στην κοιλάδα των Τεμπών. Τα περισσότερα έχουν συμβεί στη νότια είσοδο της κοιλάδας, που έχει πολλές στροφές και μειωμένη ορατότητα. Χαρακτηριστικά, το 1999 είχαν καταγραφεί 40 ατυχήματα μόνο στο 362ο χλμ!

Το μικρό πλάτος του δρόμου και η περιορισμένη δυνατότητα παρεμβάσεων (τα Τέμπη είναι προστατευόμενη περιοχή) αφήνουν πολύ λίγα περιθώρια βελτίωσης του δρόμου. Αυτός είναι κι ένας από τους βασικούς λόγους που αποφασίστηκε η παράκαμψη των Τεμπών, στο πλαίσιο της παραχώρησης των εθνικών οδών σε ιδιώτες με 30ετείς συμβάσεις. Τα Τέμπη, μαζί με το τμήμα της εθνικής οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης, από Ράχες Φθιώτιδας έως Κλειδί Ημαθίας, μήκους 230 χλμ., έχουν παραχωρηθεί στην κοινοπραξία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α. Ε.» (προϋπολογισμός 1,3 δισ.).

Το επίμαχο τμήμα από τα Τέμπη έως τον Πλαταμώνα θα παρακαμφθεί με τρεις «δίδυμες» σήραγγες: οι πρώτες δύο, μήκους 2 χλμ. και 6 χλμ., κατασκευάζονται στην περιοχή των Τεμπών και η τρίτη (μήκους 3 χλμ.) στον Πλαταμώνα. Εκτός από τις σήραγγες, η κοινοπραξία θα κατασκευάσει στο ίδιο τμήμα τρεις μεγάλες γέφυρες (770 μ., 500 μ. και 200 μ.) και δύο ανισόπεδους κόμβους (ακόμη τρεις νέοι κόμβοι θα κατασκευαστούν στο τμήμα Κατερίνης - Κλειδιού).

Η κοινοπραξία έχει επίσης αναλάβει τη στήριξη των πρανών στην κοιλάδα των Τεμπών σε μήκος 4,5 χλμ. και στον Αγιο Παντελεήμονα, σε μήκος 2 χλμ. Με την ολοκλήρωση του νέου τμήματος το 2012, η διαδρομή θα μειωθεί κατά μισή ώρα. [Γιωργος Λιαλιος, Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 19/12/2009]

Κατολίσθηση στηα Τέμπη:Επιτροπή για διερεύνηση αιτιών

Η κατολίσθηση δεν προήλθε από τα εκτελούμενα έργα για την κατασκευή σηράγγων στο σημείο των Τεμπών, διευκρίνισε χθες ο γ. γ του υπουργείου Υποδομών κ. Γ. Οικονομίδης. Οπως έγινε γνωστό, τα έργα βρίσκονται σε απόσταση περίπου ενός χιλιομέτρου από το σημείο της κατολίσθησης και χρησιμοποιούνται φουρνέλα για την ανατίναξη των βράχων. Επιτροπή εμπειρογνωμόνων που συγκρότησε το ΤΕΕ, σε συνεργασία με καθηγητές του ΕΜΠ, θα διερευνήσουν τα αίτια της μεγάλης κατολίσθησης, ενώ πόρισμα θα υπάρξει και από την κατασκευάστρια εταιρεία, αλλά και από επιτροπή που έχει οριστεί από την Εισαγγελία. Να «εφοδιαστούν» με υπομονή χιλιάδες οδηγοί και επιβάτες που σχεδιάζουν να διέλθουν από το σημείο συνιστούν οι Διευθύνσεις Τροχαίας Λάρισας και Πιερίας. Η διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη από τους δύο παρακαμπτήριους δρόμους που συνιστά η Τροχαία επιμηκύνει το χρόνο του ταξιδιού από μία έως δύο ώρες. «Κι αυτό σε ομαλές συνθήκες κυκλοφορίας», επισήμανε χθες αξιωματικός της Τροχαίας στην «Κ», «διότι αυτήν την περίοδο η κίνηση είναι ήδη αυξημένη και αναμένεται να αυξηθεί κι άλλο λόγω των γιορτών. Οι οδηγοί θα πρέπει να αναμένουν δύσκολες ώρες, γεμάτες ταλαιπωρία και καθυστερήσεις στα δύσκολα τμήματα των παρακαμπτηρίων, όπως στο ύψος της Ελασσόνας, όπου οι ταχύτητες των Ι. Χ. λόγω και της κυκλοφορίας φορτηγών είναι ήδη χαμηλές». Οι οδηγοί των Ι. Χ. και των φορτηγών έως 3,5 τόνους είναι αναγκασμένοι να επιλέξουν μία από τις δύο παρακαμπτηρίους οδούς που υποδεικνύει η Τροχαία.

Πρώτον, μέσω Κατερίνης ή τον κόμβο Κορινού στην παλιά εθνική οδό προς Δημήτριο Πιερίας - Ελασσόνα - Τύρναβο - Αμπελώνα - Γυρτώνη - επαρχιακή οδό Συκουρίου - Λάρισας και είσοδο στην ΠΑΘΕ μέσω του ανισόπεδου κόμβου Συκουρίου.

Δεύτερον, μέσω του οδικού δικτύου Πυργετού - Ομολίου - Στομίου - Αγιόκαμπου - Αγιάς Λάρισας.

Για τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και τα λεωφορεία η Τροχαία υποδεικνύει τη διαδρομή από το Κλειδί Ημαθίας μέσω Εγνατίας Οδού προς Κοζάνη και κατόπιν μέσω της εθνικής οδού Κοζάνης - Λάρισας στην Ελασσόνα και τη διαδρομή που ακολουθούν και τα Ι. Χ. για να εισέλθουν στη ΠΑΘΕ από τον ανισόπεδο κόμβο Συκουρίου. [Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 19/12/2009]

Κατολισθήσεις στα Τέμπη και κλειστή η Εθνική Οδός...

Κλειστά τα Τέμπη

Σκοτώθηκε ο Ιταλός επικεφαλής της κοινοπραξίας που κατασκευάζει το οδικό τμήμα, δύο ακόμη άτομα τραυματίστηκαν ελαφρά. Κλειστή η Εθνική Οδός, μέσω παρακαμπτηρίων η κίνηση. Πάνω από ένα μήνα θα διαρκέσει το πρόβλημα.

Πάνω από ένα μήνα θα διαρκέσει το πρόβλημα, σύμφωνα με δηλώσεις του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Γιάννη Οικονομίδη. Για πληροφορίες για την κατάσταση στα Τέμπη οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καλέσουν το 1866.

Κλειστά επ' αόριστον θα παραμείνουν τα Τέμπη, κόβοντας την Ελλάδα στα δύο, μετά την τραγική τροπή που πήρε, χθες το πρωί, η πτώση βράχων επί του οδοστρώματος, περίπου στο ύψος της Αγίας Παρασκευής, καθώς έχασε τη ζωή του ο Ιταλός διευθυντής του έργου της σήραγγας, που κατασκευάζεται εκεί και τραυματίστηκαν ελαφρά δύο άλλοι υπάλληλοι.

Συγκεκριμένα, χθες το πρωί, κλιμάκιο υπαλλήλων της Κοινοπραξίας «Μαλιακός-Κλειδί», που ασχολείται με την κατασκευή της σήραγγας, με δύο αυτοκίνητα και επικεφαλής τον 62χρονο Ιταλό τεχνικό διευθυντή Σέρτζιο Σιάνι, μετέβησαν στο σημείο προκειμένου να εξετάσουν τον χώρο.

Δείτε Δελτίο Τύπου Αστυνομικής Διεύθυνσης Λάρισας

Εκείνη ακριβώς, όμως, τη στιγμή σημειώθηκε και νέα πτώση βράχων. Οι πέντε υπάλληλοι που επέβαιναν στο ένα αυτοκίνητο, ακούγοντας το θόρυβο πρόλαβαν και βγήκαν. Ο Ιταλός διευθυντής, όμως, που επέβαινε μόνος του στο άλλο αυτοκίνητο, δυστυχώς, δεν πρόλαβε να βγει. Το ΙΧ αυτοκίνητό του καταπλακώθηκε από έναν μεγάλο βράχο και ο ίδιος έχασε με τραγικό τρόπο την ζωή του.

Η σορός του άτυχου άνδρα μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας και αναμένεται σήμερα να γίνει νεκροψία.

Η εκτίμηση που υπάρχει είναι πως τα Τέμπη δεν θα ανοίξουν πριν από την ολοκλήρωση των εορτών των Χριστουγέννων, γεγονός που δυσχεραίνει την μετακίνηση των εκδρομέων και τη διακίνηση των εμπορευμάτων.

Τα βράχια είχαν αρχίσει να πέφτουν από την Τρίτη, όποτε και έσκασαν τα λάστιχα ενός διερχόμενου φορτηγού και συνεχίστηκε η πτώση και την Τετάρτη, στο ίδιο σημείο.

Παρ' όλα αυτά, απόφαση να κλείσουν τα Τέμπη προκειμένου να ελεγχθεί η κατάσταση και η επικινδυνότητά της, λήφθηκε τα ξημερώματα της Πέμπτης, με απόφαση της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Επιτόπου υπάρχουν αστυνομικές δυνάμεις οι όποιες και εκτρέπουν την κυκλοφορία από εναλλακτικές διαδρομές.

Τα αίτια της πτώσης δεν έχουν ακόμη διευκρινιστεί, ωστόσο εκτιμάται πως πρόκειται για έναν συνδυασμό των συνεχών βροχοπτώσεων των τελευταίων ημερών και των έργων που γίνονται στην περιοχή για την κατασκευή της σήραγγας.

Ήδη, η Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας διέταξε επείγουσα προκαταρκτική εξέταση για να διαπιστωθούν οι πιθανές ευθύνες των εμπλεκόμενων σχετικά με τη λήψη των μέτρων ασφαλείας.

Αργά το μεσημέρι, χθες, έφθασε στη Λάρισα ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Οικονομίδης, ο οποίος, συνοδευόμενος από την Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, Πόπη Γερακούδη και το Νομάρχη Λάρισας, Λουκά Κατσαρό, μετέβη στις εγκαταστάσεις της εταιρίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίο», στην Ιτέα και συμμετείχε σε σύσκεψη.

Στη διάρκεια της σύσκεψης, ενημερώθηκε από εκπροσώπους της εταιρίας αλλά και της κοινοπραξίας κατασκευής της σήραγγας για το τραγικό συμβάν και την κατάσταση του φαινομένου των κατολισθήσεων στην κοιλάδα, που, όπως επισημάνθηκε, βρίσκεται σε εξέλιξη.

Επίσης, συζητήθηκαν διεξοδικά θέματα που αφορούν την εκτροπή της κυκλοφορίας, αλλά και τον συντονισμό για την αντιμετώπιση των ακραίων καιρικών φαινομένων, που αναμένονται τις επόμενες ημέρες.

Κατά πληροφορίες, οι εκπρόσωποι της κατασκευάστριας εταιρίας επισήμαναν την ανάγκη διερεύνησης των αιτιών που προκάλεσαν τις κατολισθήσεις με αυτοψίες από ειδικούς επιστήμονες του εξωτερικού αλλά και πανεπιστημιακούς καθηγητές, προκειμένου να υποδειχθεί, αν απαιτούνται παρεμβάσεις και σε ποια σημεία.

Όσον αφορά τις εναλλακτικές διαδρομές για την παράκαμψη της κλειστής κοιλάδας ώστε να εξυπηρετηθεί η μετακίνηση των εκδρομέων ενόψει των εορτών, συμφωνήθηκαν, έπειτα από πρόταση του Νομάρχη Λάρισας, τα ακόλουθα: να χρησιμοποιηθεί ο παραλιακός άξονας, δηλαδή Λάρισα-Αγιά-Αγιόκαμπος-Στόμιο-έξοδος της κοιλάδας, μόνο από Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα -θα απαγορεύεται κατηγορηματικά η διέλευση βαρέων και φορτηγών αυτοκινήτων- εφόσον γίνουν οι απαραίτητες βελτιωτικές κινήσεις.

Δεύτερη εναλλακτική διαδρομή για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα μπορεί να αποτελέσει η διαδρομή Γόννων- Καλλιπεύκης- Αγίου Παντελεήμονα, υπό την προϋπόθεση να βελτιωθεί ένα τμήμα από τη γέφυρα των Γόννων μέχρι τον οικισμό.

Η εκτροπή των φορτηγών αυτοκινήτων θα γίνεται μέσω Ελασσόνας- Κοζάνης και Εγνατίας οδού, ενώ συμφωνία υπήρξε και για την ενεργοποίηση της γραμμής πληροφόρησης των πολιτών.

Η σύσκεψη της Ιτέας συνεχίστηκε αργά το απόγευμα στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, χωρίς την παρουσία του κ. Οικονομίδη.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Επικοινωνιών, όπου χθες πραγματοποιήθηκε ευρεία σύσκεψη για το θέμα, σήμερα, υπό τον υπουργό Δημ. Ρέππα, στην περιοχή θα μεταβεί κλιμάκιο Ελβετών ειδικών για τη σταθεροποίηση πρανών, καθώς και ξένοι κι Έλληνες επιστήμονες, ώστε μαζί με τους μελετητές του έργου να καθορίσουν τον τρόπο της ταχύτερης κατά το δυνατόν αντιμετώπισης των ζημιών και αποκατάστασης της κυκλοφορίας.

Για πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση στα Τέμπη μπορείτε να καλέσετε το 1866 ή το 2410741440.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ